GTechniq – rozdíly keramických ochran

Keramická ochrana, keramický hrníček, keramická pánev – jak se v tom jen vyznat?

Dnešní doba je již zahlcena marketingem o různých druzích keramické ochrany a normální člověk se už ztrácí v tom, co si vybrat, nebo jak co funguje, nebo jestli to vůbec funguje.

S čím teda začít?

Určitě se musíme zaměřit na to, jaký materiál chceme ochránit, dle toho se určí vhodný produkt a postup přípravy, která je nesmírně důležitá. Špatná příprava často vede k nespokojenosti a krátkodobému výsledku, což platí u všech produktů. Jenom si představte, že si koupíte tu nejdražší perleťovou barvu a pak Vám ji lakýrník nastříká na auto přes bláto. To asi nebude mít očekávaný výsledek, spíš myšlenky na to jak to realizátorovi celkem nehezky oplatit…

Důležitý je typ ochrany

Pokud se podíváme na ochranu, klíčové faktory jsou velikost molekul v daném produktu, jeho chemická přilnavost (jak se váže k povrchu) a mechanická odolnost (tvrdost a trvanlivost). Velice vhodným příkladem je srovnání vosku a sealantu.

Vosk

Je ve získáván v podobě carnauby z palmových listů a tato substance je v základu nažloutlá a je používaná v průmyslu již několik dekád. Ve své podstatě se jedná o mastný film, který je možný aplikovat na povrch a ten získá hydrofobní vlastnosti, jelikož vrstva může být vyšší, opticky maskuje jemné nedokonalosti.

  • nažloutlá vstupní surovina, která není dokonale průhledná
  • přírodní olejovitá vrstva se vymyje snadno z povrchu
  • struktura filmu není konzistentní, je měkká a po krátkém čase se do něj začne zasekávat špína
  • výsledkem je, že povrch sice dělá kapičkování / beading effekt, ale vůz je rychle špinavý

Mnoho výrobců se snaží vstupní zažloutnutí odstranit, nebo vosk nastavit tak, aby byl co nejčistší a vydržel co nejdéle, ale toho se dosahuje pomocí dalších čistých polymerů a plniv. Pokud si čichnete k originální carnaubě, je prakticky bez zápachu a vydrží cca měsíc, pokud déle, tak na vůz nepršelo a byl spíš v garáži, než venku.

Vosky, které vydrží několik měsíců mají v sobě již tolik aditiv, že vosk páchne spíše jako syntetický nátěr a je to takový „hybrid“ na polovině cesty, který vydrží repelovat vodu déle, ale jeho struktura je pořád vyšší a měkká, což vede k rychlému špinění.

Jeho hlavní výhodou je právě značné i když dočasné maskování nedokonalostí, za pomocí přírodní vrstvy olejovitých lipidů.

Sealant

Sealant je plně syntetický produkt na bázi polymerů, který se chemicky váže na lak auta (čirou vrstvu) a vytváří odolnou, ochrannou bariéru.

Různé sealanty se budou také lišit a to primárně v ohledu přilnavosti k povrchu, hustoty vázání molekul na sebe, což přímo určuje jeho odolnost, jestli jsou mezi nimi „dírky“, nebo se hezky navzájem propojují. A v neposlední řadě jaké množství suroviny SiO2- silicon dioxide se použije.

  • vstupní surovina je dokonale průhledná a vytváří na laku křišťálově jasný a vysoce reflexní lesk
  • vytváří odolný povrch, váže se k povrchu a není mastný
  • molekuly sealantu jsou pod mikroskopem poměrně velké a tvoří ucelený ochranný film
  • výsledkem je ucelený tvrdý film polymerů, který se méně špiní

Zásadním rozdílem ve výrobě sealantů nebude pouze množství hlavní všude promované suroviny SiO2, ale hlavně kvalita pojiv, které ji dokážou vázat k povrchu. To určí celkovou výdrž a vlastnosti produktu. A také forma aplikace.

U vývoje našeho produktu v laboratoři jsme se zaměřili primárně na:

-odpudivost špíny a olejofobicitu
-snadnost aplikace
-jednotnost a kluzkost povrchu

Z toho nám vyšel sealant s pojmenováním C2, u kterého jsme použili dlouhé syntetické řetězce (polymery), které cíleně vytváří silnější, objemnější (tlustší) film. Touto procedurou jsou částice velké a díky dalším plnivůmdokáže maskovat mírné nedostatky laku. Povrch je proto „vyplněný“ a dotekově velice hladký se snadnou aplikací.

Profesionální ochrany

Profesionální ochrany mají své zásadní místo na trhu, jelikož z nich můžeme čerpat dlouhodobé benefity. Profesionální je nazýváme pro to, že je potřeba znalostí aplikace, vhodné suché ideálně bezprašné prostředí a kvalitní příprava.

  • chemická a mechanická odolnost
  • značné zrychlení a jednoduchost mytí povrchu
  • vytvořeno pro konkrétní materiál (univerzální produkty nikdy nebudou výkonnostně stejné, než specializované)
  • molekuly profesionálních ochran jsou čiré a extrémně malé v porovnání se sealantem, pronikají hluboko do materiálu
  • u nejvýkonnějšího kompozitu výdrž ochrany dokáže přesáhnout 9let
  • materiál bude zakonzervován, udrží si hodnotu, i po několika letech lak nevybledne (hezkým příkladem je, když si po letech sundáte SPZ, barva pod ní je jako nová a jinde vybledlá, tomuto chceme předcházet)

Pokud hledáte dlouhodobé řešení ochrany Vaši investice, profesionální ochrany jsou správnou cestou kde začít.

Keramické ochrany se dají rozdělit do 3 skupin:

1. Základní SiO2 Keramika: Tvrdý a trvanlivý základ

Jádrem všeho je oxid křemičitý (SiO2), anorganická látka, která tvoří sklo a písek. Jedná se o starší technologii, která je ověřena časem. Tvoří pevnou, sklovitou mřížku, která se chemicky váže na lak vašeho vozu a poskytuje dlouhodobou ochranu a tvrdost.

Hlavním benefitem základních ochran je:

  • vysoká tvrdost
  • univerzálnost použití- většina SiO2 produktů je aplikovatelná na skoro všechny běžné materiály
  • snadná aplikace
  • vysoká tepelná odolnost
  • silná UV ochrana proti žloutnutí

Nejčastější využití najdete:

  • ochrana jednosložkových barev, akrylátů, laků veteránů, lodí
  • ochrana kol a brzdičů- brzdový prach tolik neulpívá a snadno se čistí
  • ochrana motorek- široká škála použití pro ochranu všech komponentů
  • ochrana netypických materiálů, střešní technika, solární panely
  • dlouhodobá ochrana plastů

Tyto produkty se již léta používají v automobilovém, lodním a leteckém průmyslu. Z našich produktů jsme se ve vývoji zaměřili na 3 nejvíce používané:

2. Kompozitní systémy: silná chemická reakce do hloubky laku

Ve srovnání s klasickou SiO2 ochranou jsme se zaměřili na extrémní výdrž a efektivní repelenci špíny i po několika letech v provozu. Klasická SiO2 je extrémně tvrdá, ale zároveň i křehká ochrana. Pod mikroskopem uvidíte jak se krystaly začnou v delší časové ose vylamovat a objevují se malé krátery. Takže ochranný film tam v ploše pořád je, ale vznikají místa, do kterých se mohou zachytávat nečistoty. Proto přicházejí na řadu Kompozitní coatingy.

Kompozit reaguje pouze s druhou složkou, v našem případě s lakem. Pokud by jste si tuto chemii vylili na dřevěný stůl, tak nezatvrdne, na druhý den uvidíte pouze mazlavou kaši na rozdíl od známých videí, jak je vše tvrdé ve starší SiO2 technologii. Pokud aplikujete produkt na lak, reakce je opravdu silná a časování je základem úspěchu.

Kompozitní technologie proniká hluboko do laku a reaguje přímo s ním. Vytvrzuje ho a vytváří extrémně konzistentní polymerizaci (mřížku) na povrchu, která se díky vysoké hustotě vázaných částic velice těžce poškodí.

3. Kompozitní, flexibilní systém

Ve světě kompozitních ochran existuje jeden unikátní produkt, který Gtechniq nabízí pouze Akreditovaným detailerům a není ho možné zakoupit samostatně.

Má to svůj hlavní důvod: nutná profesionální aplikace v kontrolovaném prostředí.

Je to jediný systém na trhu, který disponuje tvrdostí 10H, no zároveň spodní flexibilní vrstvou tvrdosti 7H – ochrana povrchu je tak dvojnásobná a velmi odolná. Výsledkem je vysoce tvrdý ochranný povlak, který lze odstranit jenom pomocí brusného papíru.

Reakce s lakem je nejsilnější ze všech produktů, systém dokáže přežít i extrémní smršťování a rozpínání laku při teplotních změnách, minimalizuje riziko praskání a zároveň poskytuje nepřekonatelnou ochranu s vysokou trvanlivostí.

Flexibilní kompozitní systém zaručuje dlouhodobou výdrž, jelikož reaguje přímo s lakem. V testech dosahuje výdrže 9let+, proto u našich akreditovaných center obdržíte záruku 9 let.

Crystal Serum Ultra je určen pouze pro moderní laky automobilů. Aplikace na starší typy akrylátových barev (veterány apod.) se nedoporučuje – chemická reakce je natolik silná, že by povrch mohla poškodit. V tomto případě doporučujeme použít keramickou ochranu C1.

Jaká negativa mohu očekávat?

Každý produkt má své kladné i záporné stránky. U keramických nebo kompozitních ochran tomu není jinak.

Není to brnění

Keramika neochrání před odletujícími kamínky (stone chips) ani před hlubokými rýhami od klíčů. Lidé si to často myslí.
Vodní spot (Water spots):

Paradoxně, díky skvělému odvádění vody (beading), mohou na laku zůstávat kapky tvrdé vody, které ponechají na povrchu minerální stopy ve tvaru právě těch hezkých kapek. Tuto problematiku řešíme co nejvíce flexibilním povrchem, ale občasné odstranění minerálů z povrchu může být nutné v delší časové ose.

Jaká je údržba?

Častá otázka, kterou máme, je jestli je systém bezúdržbový. To bohužel není, ale údržbu vozu výrazně usnadňuje a prodlužuje její frekvenci. Velice dobrým příkladem je, že pokud na autě nemáte žádnou ochranu, tak se Vám vůz zašpiní za standardních podmínek cca za týden. S ochranou a repelencí špíny se tato doba může prodloužit až ke 3 týdnům, ale pak je potřeba auto umýt.

Je možné auto umývat pouze bezkontaktně?

Běžné znečištění stačí umýt bezkontaktně, zvlášť pokud budete auto splachovat demineralizovanou vodou. Špína jde hezky dolu a povrch není obohacen o nechtěné minerály. Tento proces můžete opakovat několikrát. Pokud však uvidíte, že vůz se již hůře oplachuje, je nutné auto umýt kontaktně s kvalitní mikrovláknovou rukavicí a šamponem pro rozpuštění nečistot bez příměsi vosku.

Pokud mám na autě keramickou ochranu mám ho voskovat na benzínce pro lepší efekt?

Určitě ne! Vosk by povrchu nijak nepomohl, právě naopak. Vytvoří na autě mastný film, do kterého se budou nečistoty snadno zachytávat. Pokud by došlo k podobné kontaminaci omylem, je nutné vosk chemicky odstranit, aby se obnovili hydrofobní vlastnosti keramické ochrany. Stačí k tomu použít vhodný APC čistič W5 nebo oslovit centra s požadavkem na mytí.

Náročnost opravy:

Pokud se aplikace profesionální ochrany nepovede (tzv. „high spots“ – šmouhy a pahorky), není ji možné lehce setřít hadrem jako vosk. Ve většině případů je nutné nedokonalosti strojně odleštit, v případě CSU také odbrousit.

Neviděl jsem v seznamu Grafenový coating, proč?

Grafenové produkty jsou poslední dobu velice marketingově populární. Jedná se bohužel o klasickou základní SiO2 keramiku, která využívá stejné pojivo jako C1, ale je obohacena o grafenové deriváty. Grafen primárně slouží ke snížení chemického pnutí a minimalizaci waterspotů při použití pouze jedné vrstvy ochrany. Cílem společnosti Gtechniq vždy bylo, je a bude přinášet zákazníkům produkty se skutečnou hodnotou, kterou jsme bohužel v grafenu nenašli, jelikož siloxanová technologie tuto problematiku řeší mnohem lépe.

Která ochrana je pro mě vhodná?

Vosk: Pro nadšence, které baví auto často voskovat a chtějí maximální „teplý“ lesk na sraz veteránů.

Sealant: Pro běžné řidiče, kteří chtějí rychlou aplikaci a efektivní výsledek (nastříkat a setřít) s výdrží pár měsíců.

Keramika / Kompozitní systém: Pro ty, kdo chtějí maximální ochranu na roky a snadné mytí, a nevadí jim složitější aplikace (nebo zaplatí za profesionální aplikaci).